Mantém o carro
longe da oficina.
Revisões periódicas seguindo plano do fabricante ou plano personalizado para uso esportivo. Trocas de fluidos, filtros, pastilhas, correias e demais itens dentro do intervalo correto — com peças das marcas indicadas pelas montadoras.
- Revisões periódicas por tempo ou quilometragem
- Troca de óleo motor com lubrificantes homologados pelas montadoras
- Troca de fluido de câmbio DSG, DCT e ZF 8HP
- Troca de fluido de freio (DOT 3, 4, 4LV, 5.1 ou de competição)
- Troca de pastilhas (Pagid, Jurid, TRW, Bosch)
- Filtros das marcas que equipam de fábrica
- Inspeção visual e diagnóstico completo
- Atualização de software via fabricante quando aplicável
Diagnóstico
antes da oficina.
Falhas, ruídos, luzes acesas no painel, perda de potência ou vazamentos exigem diagnóstico preciso. Usamos scanner de última geração e ferramental específico para cada plataforma — não trocamos peça por palpite.
- Leitura e análise de códigos OBD-II
- Diagnóstico para motor, câmbio e demais módulos
- Reparo de sistemas elétricos e eletrônicos
- Suspensão: amortecedores, buchas, bandejas, pivôs
- Refrigeração: radiador, bomba d'água, válvulas
- Câmbio automático e DSG: revisão completa
- Reparo de turbina, injeção e ignição
- Adaptações e codificações pós-troca de componente